A Zundapp KS 750 foi construída entre 1940 e 1944 especialmente para a Wehrmacht, essa motocicleta foi fabricada de acordo com o Alto-Comando Alemão, onde a mesma precisava ser especializada em transporte de tropas. Para facilitar a manutenção destes veículos em combate, em média 70% de suas peças eram comuns com a BMW R 75.
Durante os 4 anos de fabricação, foi produzida mais de 18,695 unidades para as forças alemãs, sendo uma das motocicletas mais utilizadas durante a Segunda Grande Guerra junto com a BMW R75
Essa motocicleta era muito usada em reconhecimentos motorizados, ligação e comunicação entre tropas distantes subordinadas a Divisão Panzer.
As principais características: motor de 26hp a 4000 rpm, tracionando a roda traseira e a roda do sidecar. Seu câmbio possuía 4 marchas para vias pavimentadas, uma posição de off -road e marcha-ré. Os freios na roda traseira e no sidecar eram de atuação hidráulica (foi a primeira motocicleta equipada com esse recurso).
O torque produzido pelo seu motor de 750 cc era tão alto que o veículo podia transportar até quatro pessoas, e ainda rebocar pesadas cargas, por isso recebeu o apelido de “elefante verde” dentro da Wehrmacht.
Dados Técnicos:
– Peso (vazio): 400 kg (incluindo carros lado)
– Operação de equipamentos: operação normal da engrenagem a pé, re-operação da engrenagem e cross-country com a mão
– Motor: 2 cilindros Viertakt-Boxer, 751 ccm de 26 HP a 4.000 U / Velocidade: 95 km / h
– Peso: 270 kg (incluindo carro lateral)
– Período de produção: 1940-1944
– Total produzido: mais de 18.000 unidades